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Escort falla inyector 1

Bueno pues sigo batallando con mi escort 1998, en relatin falla mucho, vibra y tarda en arrancar a acelerar no tiene fuerza. Todo comenzó con una manguera de agua que se reventó y se calentó la cabeza se estrello la cambie, no jalo y era un cable de los inyectores, lo puentie, pero ahora el inyector 1 no da pulso, si tiene corriente de 12v, vivo en una zona aislada, no hay mecánico cercas (15km a la redonda) tengo herramienta básica y multímetro. Les comento que al comprar la cabeza compre un escort 1999 muy chocado pero jalando es un carro donante.

No tengo escaner ¿qué le cambio del carro donante? ya estoy desesperado ya que es mi único vehículo y no puedo moverme sin el.
Gracias
 

francisco2

Master!
es MPFI, o es SEFI????,cambia la ECU siempre y cuando sean iguales, ya sea MPFI, o SEFI
 
es MPFI, o es SEFI????,cambia la ECU siempre y cuando sean iguales, ya sea MPFI, o SEFI
Es Split y ya cambié todo el cableado de los inyectores, sensor de árbol, cigueñal, IAC, mariposa, bobina, temperatura y quedo. Estos carritos tienen maña fama en el cableado y ahora veo porque. Gracias
 

francisco2

Master!
Es Split y ya cambié todo el cableado de los inyectores, sensor de árbol, cigueñal, IAC, mariposa, bobina, temperatura y quedo. Estos carritos tienen maña fama en el cableado y ahora veo porque. Gracias

no que escort??, en esos spirit, se afloja el conector del inyector, que va arriba de la tapa de punterías, nomas era de desconectar y conectar varias veces a que haga buen contacto felicidades por haber solucionado tu problema, saludos
 
no que escort??, en esos spirit, se afloja el conector del inyector, que va arriba de la tapa de punterías, nomas era de desconectar y conectar varias veces a que haga buen contacto felicidades por haber solucionado tu problema, saludos
Es Ford Escort 1998 motor 2.0 de un árbol de levas, el motor es SPLIT PORT
 

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xico

Master!
dices que ya quedo pues que bien lo malo es que no supiste cual fue la falla de tanto que cambiaste