mira viejo una falla de cilindro tiene muchos factores que intervienen en ese tipo de comportamiento como bujía, ceble, bobina, arco de chispa eléctrica, inyector, pulso del inyector, voltaje del inyector, baja compresión del cilindro afectado pudiera ser por un buzo (taquete) anillos agarrotados, también cabe destacar que ese modelo usa el sensor O2 1 del banco 2 sobre el chasis y allí siempre cae la gota de agua del evaporador cayendo sobre el conector de 4 vías y así creando sulfato y esta falla no tumba 1 sino 4 cilindros creando el código p0300 que es falsa explosión detectada en 1 o varios cilindros ojo con eso si eres mecánico revisa bien y si eres dueño de vehículo busque un mecánico bueno con los datos que reciba de este foro