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Buen Día Compañeros , Con Una Molestia Mas Resulta Que Llego Una Ford F150 Modelo 93 , Motor 5.0 , Esta No Prendia Después De Revisar Encontramos Que Perdía Los Pulsos De Tierra A Los Inyectores Y También A La Bobina, Se Reviso El Cableado Y Encontramos Un Cable Del Modulo De Encendido En Corto Se Reparo Y Arranco, Ahora El Problema Es Que Al Acelerarla Tiende A Fallar Arriba De Las 2000 Rpm Comienza A Variar Las Rpm Como Cuando Falla Un Maf, Se Le Probo Otro Maf Y Hace Lo Mismo , No Se Si A Ustedes Les A Tocado Esta Falla Que Me Pudieran Orientar Para Solucionarla. La Bomba De Gasolina Es Nueve Y Me Da Arriba De 60 Psi. Gracias
revisa el sensor CKP que esta adentro del distribuidor así como sus conectores, si tienes osciloscopio monitorea la señal tanto del CKP como del CMP, para determinar si hay corte o señal erratica. No estaria de más, probar con un módulo de encendido nuevo, suerte y comenta.
cuando hay corto o mal funcionamiento de un modulo de encendido ....se tiene que revisar cableado al modulo de preferencia cambiarlo ya que puede estar danado ,,,bujias que esten en buen estado ya que alli recae la chispa