Hola, quisiera hacerles una pregunta sobre como regular la inyección electrónica de un motor de daihatsu terios j100 modelo 1998.- Paso a detallar la falla
Con el motor en frío en marcha lenta se encuentra a 1000 rpm, cuando el motor calienta bajan mucho las revoluciones hasta el punto que en oportunidades se para el motor y la puesta en marcha nuevamente se hace difícil se tiene que esperar has unos 10 minutos para que el motor arranque nuevamente
También se puede escuchar que las revoluciones hacen una pequeña oscilación (bajan y suben) muy poquito.
Con el motor en frío en marcha lenta se encuentra a 1000 rpm, cuando el motor calienta bajan mucho las revoluciones hasta el punto que en oportunidades se para el motor y la puesta en marcha nuevamente se hace difícil se tiene que esperar has unos 10 minutos para que el motor arranque nuevamente
También se puede escuchar que las revoluciones hacen una pequeña oscilación (bajan y suben) muy poquito.