Asegurese que el rele que alimenta al inyector este siempre los 12 v , la otra via del inyector va hacia la ecu porque recuerde que esta es la que da el tierra. si si desactiva uno de ellos el inyector deja de trabajar, yo le recomiendo que verifique el voltajes permente , ignicio y tierras de la Ecu, y fijese en el diagrama si el rele que alimenta a los inyectores es controlado por la ECu , posiblemente el rele esta bien y la Ecu es quien lo desactiva.
talvez le sirve de algo, suerte