lo que pasa es que limpie el cuerpo de aceleracion de un nissan sentra 2000 1.8L y quite por completo el senor tps que tambien viene el Interruptor de Ralentí juntos en una sola pieza y no sabia que se tenia que calibrar y lo volvi a montar pero lo puse al reves, me di una vuelta en la colonia y me empezo a estar acelerado el carro y da jalones demasiados feos y constante y un amigo sabe algo de mecánica y lo acomodo bien y ya se mantiene en las revoluciones normales pero aveses suben las revoluciones de repente a 3000 cuando el carro esta en marcha, me empeso a gastar mucha gasolina y aveses se apaga cuando ago alto total, ¿dañe el sensor al momento de ponerlo al revés y lo heche a andar ?tambien lo acelera pensando que se iba a quitar el problemas y no, pienso que lo dañe al momento de acelerar el marcha
el sensor maf es nuevo asi ke no toque nada de ay
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