fallo electrico en plymouth grand voyager 98

hola amigos del forro. se quebro el fusible de 10 amp que trabaja con el aire ac y los intermitentes y el fan del aire, por donde comienzo la busqueda del corte.gracias. luis.

busque en automecanico un diagrama y no lo encontre..pero se puede comenzar de la siguiente manera a/c lleva un fusible 30 amp. y las intermitentes 20 amp.. y son dos switch separados. quita los fusibles de donde dices que hay corto..hay que hacer una prueba ..motor apagado cuantos voltios tiene la bat... motor encendido poner un una terminal del multimetro en poste + y la otra poste - te debe de dar un valor desde
13.5 hasta 14.5 y acelerando hasta las 2ooo rpm debe de sostenerla ..la misma prueba del + DE LA BATT. AL CUERPO DEL MOTOR Y OTRA IGUAL A LA CARROCERIA .,,es para ver si esta cargando bien si ese corto no lastimo al
alternador y si tus tierras estan bien .. si llega a tener una variacion comenta..

ise todas las pruebas y el voltaje esta bien y lo mantiene,cuando se lleva el fusible se ban los interminentes y el fan del aire delante el de atras funciona bien
el cloch del compresor funciona el fusible es de 10 amp

Lo que entendi es que las intermitentes se van cuando pones el fusible

eso quiere decir que estan trabajando con otra carga si es asi tienes que buscar el alambre que se esta cruzando...puedes empezar a revisar el cableado de toda la parte a/c y los sockets de intermitentes ...tambien puedes desconectar el a/c para meter el fusible y trabaje si es asi alli es donde debes buscar o seguir sacando fusibles hasta donde funcione y revizar
el cableado donde corresponde el fusible...

el fusible se rompe cuando muevo la palanca de cambios.
puse un fusible nuevo,le di a la llave on (sin arrancar),movi la palanca de cambios y se llevo el fusible.

y que pasa no se puede mover ese fusible levantar o reacomodar pues estuvo por anios que fue lo que paso un poco de presion hacia arriba o algo que lo sostenga o que no lo alcance la palanca..


SALUDOS

parece que ese fusible tambien trabaja con el transmission range sensor

LUIS C dijo:

parece que ese fusible tambien trabaja con el transmission range sensor

Haz clic para expandir...

Si pero no tienes un corto lo esta danando la palanca esta en el camino
como esta agarrada , como es que se movio//?? no puedes reinstalarla ?

la palanca esta bien,pienso que sea algo relacionado con el sensor de rango porque cuando la movi se llevo el fusible.