El spout connector es un pequeño chip-memoria, que va en el arnés junto al distribuidor y sirve para poner a tiempo. Se quita, pones a 10º BTC, aprietas el clamp del distribuidor e instalas el spout. ( De esta forma memoriza el avance ). Verifica que la bobina esté bien aterrizada. La chispa debe ser azuloza en todo momento. Me he encontrado con motores que no coincide el #1 v.s. la tapa de distrobuidor, en carrera de compresion el cil. #1. También ocurre falla de encendido.