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ford ka 2002 con falla en el embrague del motor

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victor manuel g

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hola de nuevo amigos del foro.
aprovecho para decirles que la falla del tsuru 94 (calentandoce) la ocacionaba una fuga en el multiplo de admicion.


sobre el ford ka quiciera saber si alguien me puede orientar sobre como checar el ajuste del collarin (ver si no esta horcado el embrague).
antes de bajar la trasmicion para ver si no esta el disco desgastado

la falla se nota al meter los cambios entran todos muy bien pero al acelerar para que avance el carro no desarrolla. al sacar el pedal del cloch sin acelerar si avanza


saludos
 
Pues bien, segun yo lo de tu ford ka, se debe a que seguro ya no tienes casi nada en la pasta de clutch, por es es que le pasa eso, respecto a lo de tu disco, pues haciendo la prueba de patinaje del clutch te daras cuenta, dejas el freno de mano metes primera y si notas que tu clutch corta ya muy arriva es por que ya casi no tienes nada de pasta y si chirrea al cortar es por que tu candelabro ya esta totalmente desecho y a rayado ya tu disco, y si pienzas cambiar tu clutch por uno reconstruido de preferencia verifica que el grueso de la pasta sea igual el grueso de tu disco.
 
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