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Ford Ranger 2.3 DOHC Argentino

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Si alguien me puede ayudar con su opinion....tengo un Ranger 2.3 lts DOHC argentino, año 2006, y empezo a quemarme la bujia 2, aplastando al electrodo, la cambio frecuentemente..y esta ultima veza la porcelana salio..escapando compresion por orificio, ya probe con alza y paso lo mismo, que me recomiendan que haga??
Gracias
Saludos
 
Hola amigo,llevala a escanear para saber el origen de la falla,es probable que ese cilindro este trabajando muy pobre de combustible e incluso puede ser falla del propio inyector,por eso es mejor escanear,cuentanos como te va,un abrazo.
 
Tome tu sugerencia, se escaneo el sistema y arroja datos correctos, sin falla, hubo tmb una recomendacion de cambiar catalizador y se hizo, y regreso la falla, quema la bujia la misma siempre no.2, decidimos cambiar la bobina funciono unos dias pero decidimos mejor desarmar y anillar ya que tiene un excesivo gasto de aceite, litro por semana, es 2006 con 250 000 kms, asi que veremos que pasa despues de esto...gracias
 
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