me acaba de llegar una frontier que le hicieron cambio de aceite y despues de un rato empezo a sonar como punterias ya revise y si hay lubricacion y de repente se corta la lubricacion en la cabeza del lado del copiloto , le pregunte al cliente que tipo de aceite pusieron y no me supo decir el filtro de aceite es generico no es el original, alguna sugerencias???? (yo voy a empezar por un aceite 5-20 creo que por hay va y si periste el problema reviso sedaso y bomba de aceite o acaso les pasa como a las voyager que tambien se giran los metales de arbol y hay que cambiarselos?? si alguien le ha pasado o quiere opinar bienvenido