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hola amigos del foro la falla es la suiguiente ya van 2 veces que le cambio los carbones a la marcha con esta seria la 3 ves a que se debera q se estan dañando tan rapido o tan seguido ????
hola amigos del foro la falla es la suiguiente ya van 2 veces que le cambio los carbones a la marcha con esta seria la 3 ves a que se debera q se estan dañando tan rapido o tan seguido ????
mira lo mas comun es cambiar el portacarbon completo, si yá lo has cambiado completo entonces el problema es la armadura,la armadura es la parte en donde sientan los carbones ó portacarbon k es lo mismo,para seguridad cambiá las 2 piezas y te aseguró k no buelves a tener problemas,esté es mi trabajo diario kn experiencia de 28 años en este trabajo saludos...
En terminos electricos, lo recalentado significa alta resistencia, originado porque algun componente en el circuito esta perdiendo su capacidad de insulacion o aislamiento hacia tierra.. Revisa, limpia y/o cambia los componentes como te indica "aristense"y; ya no tendras problemas.
Saludos
Hay ocasiones que el cable que baja a la armadura queda un poco largo
y empieza a rosar.. y hace corto..
yo le puse un pedazo de los protectores del cableado del motor del mas delgaditoy con eso quedo al presionar al cerrar el motor de arranque pues ya no toca la armadura.
hola amigos del foro la falla es la suiguiente ya van 2 veces que le cambio los carbones a la marcha con esta seria la 3 ves a que se debera q se estan dañando tan rapido o tan seguido ????,
se debe a que no rectificas el colector de la armadura,checalo y si una delga esta negra, indica aterrizada o en corto la armadura y ocasiona chispa y se gastan los carbones muy rapido
gracias amigos del foro por la ayuda que me brindaron, exactamente ya estaba muy recalentado el embobinado de la armadura gracias y bendiciones a todos
solucionado el problema quedo mejor que nueva la marcha