Buenas tardes: Soy de Mexico
Tengo una tracker chevrolet 2000, dirección hidráulica, transmisión estándar, motor 2.0, 4 cilindros (no es 4x4)
Inicio con goteo de aceite para dirección hidráulica mismo que hay que reponer cada tanto cuando baja mas del nivel normal y lo tira a la altura de la bota protectora de polvo cerca de la llanta del lado del conductor, al mismo tiempo inicio con dureza (se siente y escucha como que roza) en la palanca al efectuar los cambios principalmente la reversa...fui a un taller para que revisaran el cloutch y dijeron que deben bajar la transmisión para ver que arreglos necesita, en otros me dicen que hay que cambiar el kit del cloutch y aparte se debe ver la suspencion que quiza necesiten cambiarla toda...
Que diagnostico me podrán dar en base a la informacion dada, que acciones son las recomendables de realizar?...que tipo taller es el mas adecuado para una revisión en este caso?...los costos son muy elevados?... aquí me sangran!!!
Tengo una tracker chevrolet 2000, dirección hidráulica, transmisión estándar, motor 2.0, 4 cilindros (no es 4x4)
Inicio con goteo de aceite para dirección hidráulica mismo que hay que reponer cada tanto cuando baja mas del nivel normal y lo tira a la altura de la bota protectora de polvo cerca de la llanta del lado del conductor, al mismo tiempo inicio con dureza (se siente y escucha como que roza) en la palanca al efectuar los cambios principalmente la reversa...fui a un taller para que revisaran el cloutch y dijeron que deben bajar la transmisión para ver que arreglos necesita, en otros me dicen que hay que cambiar el kit del cloutch y aparte se debe ver la suspencion que quiza necesiten cambiarla toda...
Que diagnostico me podrán dar en base a la informacion dada, que acciones son las recomendables de realizar?...que tipo taller es el mas adecuado para una revisión en este caso?...los costos son muy elevados?... aquí me sangran!!!