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gran am97 no arranca aun con kit nuevo

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luis velazquez

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hola alguien me puede ayudar cambie el kit de distribucion valvulas de escape y no arranca que puedo hacer para quitarme de una vez x todas ya me empeze a desesperar todo x el capricho de reparalo yo pero es mi hoby jejeje agradecere sus prontas respuestas PD la cadena lleva un esbalon de diferente color ese donde se pone y al hacer una marca y girar no conicide la marca en cada vuelta que doy eso es normal
 
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stienka

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no comentas si tienes chispa y/o gasolina pero supongo que tienes los 2, ya se que puede ser: al momento de desarmar debiste de quitar los botadores y vaciarlos ya que las valvulas se quedan ahorcadas y al momento de intentar arrancarlo no tienes compresion, se fuga toda por las valvulas abiertas, hay quien las vacia con una prensa, yo en lo personal los desarmo y les saco el aceite y quedan bien blanditos en poco tiempo se llenan y dejarán de sonar. Suerte!
 
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luis velazquez

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amigo que son los botadores son los ((( buzos))) agradeciendo para empezar x ahi xq solo da marcha como si no hubiera las 2 cosas que comentaste chispa y gas buen dia
 
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stienka

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bueno por los botadores me refiero a los buzos, estos si se quedaron llenos (muy duros) dejan algunas valvulas abiertas y por más que tengas gasolina y chispa (tienes eso o no?) no va arrancar porque no hay compresión y esta es necesaria para que arranque el carro, revisa eso y luego comentas, es mas hasta se debe de escuchar el motor algo "livianito" o "suelto"
 
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luis velazquez

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gracias te mantendre al tanto agradezco tu tiempo amigo un ultimo favor explicame con detalles que hacer para hecharlo andar lo antes posible ya tienes 2 meses parado jejeje buenas noches agradeciendo de ante mano tu amable atencion saludos
 
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ZURDO gutierrez

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que onda camarada, si mal no recuerdo tu motor trae un punto en el engrane del cigueñal, que debe de coincidir con otro punto que trae el block, y va apuntando hacia arriba. no recuerdo un eslabon de color plateado o dorado.
para los engranes de los arboles solo ahi que colocar unos punteros, o unos tornillos en los agujeros que traen los engranes, los agujeros quedan orientados hacia la parte de abajo del motor, ah, se me olvidaba, los tornillos son de 5/16 de grueso, recuerda que la bomba del agua tambien es impulsada con la misma cadena.
cuando termines de sincronizar tu motor siermpre por seguridad giralo manualmente para evitar dañar las valvulas si dejaste mal sincronizados los arboles.
 
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ZURDO gutierrez

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si no tienes duda en si dejaste mal sincronizado tu motor, checa la compresion, quita la bujia numero 1, con un pedazo de trapo haz un tapon y colocalo en el orificio de la bujia de manera que no escape aire, dale marcha a tu motor y el trapo debera salir disparado por la fuerza de compresion, haz esto con todsos los pistones si quieres asegurarte de los demas.
 
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luis velazquez

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ZURDO gutierrez dijo:
si no tienes duda en si dejaste mal sincronizado tu motor, checa la compresion, quita la bujia numero 1, con un pedazo de trapo haz un tapon y colocalo en el orificio de la bujia de manera que no escape aire, dale marcha a tu motor y el trapo debera salir disparado por la fuerza de compresion, haz esto con todsos los pistones si quieres asegurarte de los demas.
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gracias zurdo me ayudo mucho tus comentarios te comentare que paso espero y quede esta semana resuelto el problema saludos
 
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