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honda civic 2005 1.7 std cupe edicion especial

alguien me pueda ayudar por fas!!
el carro funciona a la perfeccion de todo a todo no tiene prendido el checK sali a carretera del edo mex a san juan del rio qro sin problema alguno estando en san juan se me prende el foco de la gas lo cual inmediato le pongo medio tanque sin problema se apaga la luz y sube la auja tal cual debe trabajar posteriormente me dispongo a regresar a mex checo que le falta aceite y le puse antes de agarrar carretera le entro casi 1 litro prosegui a la carreta solo paso 2 casetas la de palmillas y tepotzotlan casi llegando a la de tepo y llendo a 130 km siento un tiron y se apaga el carro en ese momento se prendio el check me orillo y pense se me rompio la banda pero no fue asi mientras checo si estan las terminales bien apretadas y reviso todos los fusibles los q estan en el motor y los de abajo del volante y ninguno esta volado ya habian transcurrido unos 15 minutos volvi a ensender el auto y prendio a la perfeccion incluso el check se apago me arranque y solo avanse 1 minuto o 2 y volvio a hacer la falla le eche mas gasolina y nada solo daba marcha note una pequeña explosion y dije se habrà salido de tiempo luego obviamente pedi la grua cuando llega el carro arranco sin problema alguno pero solo duro unos minutos al traerlo al mecanico le CHECO presion de bomba de gas correcta estable en 40 si hay chispa en inyectores bujias y bobina le cambiaron el sensor de posicion de ciguñal se le cambio todo el ceite se le puso original honda se echo a andar y prende al llavaso alas revolusiones correctas no tira explosiones parejito todo el problema esque solo dura prendido 5 minutos y se apaga cuando lo intento prender despues de que se apaga ya no prende y de repente echa explosiones el check funsiona bien prende al iniciar y se apaga normal cuando arranca QUE ME RECOMIENDAN CHECAR MAS
 
ok. les comento de el problema q tuve el cual era q solo se mantenia prendido mi civic por espacio de 4 minutos y se apagaba ya solusionè despues de mucho gastar e investigar mi conclusion fuè cuando arroje el escaner problema en el sistema de igniciòn por el fabricante puede referirse a 2 sensores el de cigueñal y el de levas en mi caso cambiè ambos aunque primero fue el de cigueñal pero no funcionò,.. era el de levas,. el !!TIP!! es checar si a la hora de volver a intentar prenderlo echa explosion es de arbol de levas si se apaga de ves en cuando osea pocas veces por semana sin tironeos o perturvaciones de aceleracion es de cigueñal ojalà les sirva en lo futuro a màs compañeros del foro y asi no gasten en estarle atinando
 

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