Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.
Les cuento que baje una culata de mi coche y este no producía humo antes de hacer eso, al poner otra que dicho sea de paso no di a revisar como debería haberlo hecho , el motor me quedo haciendo humo azul en gran cantidad al acelerarlo. Me dicen que pueden ser los sellos de válvulas. La pregunta es la siguiente. ¿Es cierto que es posible cambiar los sellos de válvulas sin necesidad de bajar culata?
si asi es efectivamente .humo azul indica que los sellos de las valvulas de admision estan dejando pasar haceite,y si se pueden remplazar sin remover la cabeza,,pero tienes que hacer piston por piston,,tienes que poner el piston en TDC.de las valvulas que vas a trabajar..esto es para que no se caiga tu valvula hacia adentro del cilindro,y asi uno por uno,
lo que no pones x q cambiastes la otra cabeza si puedes cambiar los sellos sin quitar la cabeza como tedijo el amigo asi es pero si son sellos solo echan humo al arrancar. si tu problema fue calentamiento en la otra cabeza se pudieron haber hido los anillos checa puedes cambiar los sellos y si sigue igual puedes irte x los anillos. suerte y comenta