Kia Rio Motor 1.5 Doch Baja Las Revoluciones

Hola, saludos a todos los amigos de este foro, aqui nuevamente, les explico la falla del vehiculo. PRIMERO: el vehiculo en las mañanas cuando lo enciendo tengo que mantenerlo acelerado hasta que la temperatura sube, de lo contrario no mantine el relatin, empieza a bajar las revoluciones hasta quererse apagar. ( cuando obtiene su temperatura enciende normal y se mantiene el relatin). SEGUNDO: ya caliente presiono el freno y coloco la marcha en "D" vuelve de nuevo a bajar las revoluciones presiono el acelerador para arrancar y no responde lo coloco en "N" y el solo sin acelear recupera las revoluciones, en esta posicion lo acelero varias veces y luego lo paso a "D" y arranca ( se mueve) con potencia y anda bien hasta que freno para recortar o parar vuelve a bajar las revolucione y pierde potencia no acelera.
TERCERO: ya el vehiculo calitente (motor) andando y prendo el aire acondicionado, nuevamente baja las revoluciones y pierde potencia.
Cuando hace esta fallas en los direfente casos e observado que pasandolo a "N" el recupera las revoluciones y la potencia, lo acelero varias veces, lo paso a "D" y anda normal.

NOTA: el caso "SEGUNDO" lo hace aveces los otros caso siempre.
cambie los inyectores, filtro de gasolina, filtro de aire.

bueno, agradeceria su ayuda, como siempre lo han hecho.

por que no lo escanneas , a ver que codigo arroja , puede que este tapado
el catalizador o la pcv .. tiene aceite en el filtro/ ? si es asi es uno de los que te menciono .. tambien puedes bajar el escape . y debe aumentar la revolucion ...no estaria demas revizar carga alternador .. si esta un diodo en mal estado no marca en tablero .. utiliza un multimetro a ver cuanto marca, debe andar entre 13.5 a 14.5..

SALUDOS

Hola, ALFREDOISLA, ya fue escarneado y no arrojo ningun codigo, el catalizador fue quitado y siguio con la falla (luego de haber hecho la prueba sin el catalizador, nuevamente se coloco), ahora sobre la valvula PCV, puede ser, ya que ella (valvula PVC)al ensuciarse o taparse, los gases no son llevado al sistema de admision para ser quemados, por tal motivo se acomulan o concentran en el carter y hacen que los pistones no trabajen bien, voy a revisar la valvula PVC, luego de limpiarla o cambiarla y observo alguna mejora o se elimina la falla (baja de revoluciones) les informo. gracias por la informacion.

hola, buenas perfecto limpie la valvula PCV y el motor mejoro bastante ya que tengo dos dias rodando y la falla no se ha presentado, creo que era esa la falla VALVULA PCV SUCIA O TAPA. Gracias a todos por haberme ayudado en esta falla.