sube una foto del carburador para saber de que hablas, se supone que en ese año ya no pusieron carburadores.
tambien tengo el manual pdf donde se ve muy bien los despieces y partes
Ese carburador es de retroaloimentacion, aunque te dejara de funsionar la computadora no controla el circuito de ralenty del motor si se puede controlar ya que hay una esprea aguja de carburacion la cual puedes abrir o cerrar para dar mas gasolina y tambien puedes acelerarlo con el tornillo de tope de la garganta, la ecu lo que hace en estos carburadores es abrir y cerrar conductos de aire para dar y quitar gasolina al motor. esto es monitoreado por el sensor de oxigeno que lleva en el escape lo que pasa es que cuando falla la ecu gastan en exeso gasolina.
si la ecu ya no sirve o no la consigues ya que es viejo el modelo lo que puedes hacer es cambiarlo por un modelo anterior que no tenga el control electronico y dejarlo bien carburado.
el carro debe quedar entre 800rpm y 1000rpm metes el cambio D o R y se debe mantener encendido de no ser asi o esta mal carburado o esa transmision esta fallando.