Tengo un mitsubishi tecnica 1999 1.8 L prende con un poco de problemas y en baja se queda a 650 revoluciones cuando lo aceleras se queda igual aveces levanta revoluciones poco apoco pero no pasa de 3000 Revoluciones los tubos de manifol se ponen al rojo vivo pense que era catalitico malo pero escapa bien me da la impresion que el krank sensor esta malo quien tiene idea del problema mas o menos tengo un probador de sensores hom made lo voy a probar a ver que me dice gracias de antemano.