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Montana 2007 indicador de engine no se apaga

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fili

Nuevo Miembro
#1
Hola desde hace tiempo el indicador de engine no se apaga en esta camioneta, ha sido rechazada en la verificacion, le hice la afinacion cada 6 meses para poder pasar con 2 en el ultimo año.

ya le cambiaron bobina, cables de bujia, bujias y se apaga el indicador de engine durante un corto tiempo y de nuevo se enciende, ultimamente al detenerme en el trafico o algun alto titubea el motor y se ha incrementado el consumo de gasolina, agradecere sus comentarios y sugerencias
 

#3
por lo comun estos problemas lo dan la valvula pcv, la valvula egr,un canister obstruido,. pon los codigos como lo cita el amigo technician y sabremos mas o menos a que decir, para no andar adivinando ok?? !!!saludos amigos!!!
 
#5
p0401 es el primero te lo aseguro y puede que el catalizador 420,Es muy posible hacer limpieza de el Intake ( la admisión del aire y asi mismo de la valvuala EGR)
Pero es mejor que tu nos digas cuales son, Okey.
 

shrek

Miembro Activo
#6
es muy facil averiguar los codigos solo tienes que ir al cheker auto parts o al auto zonne ahi es gratis la revicion suerte bye bye
 

fili

Nuevo Miembro
#8
hola de nuevo, agradecere mucho me puedan ayudar para terminar con este problema en la montana. el fin de semana le cambie bujias y le hice limpieza en el cuerpo de aceleración y maf ya no encendio el indicador de enginee pero no la use mucho
 

fili

Nuevo Miembro
#9
hola de nuevo ojala me puedan dar algunas pistas para terminar con este problema de la montana 2007. ya encendio de nuevo el indicador de enginee despues de 90 km. los codigos son los mismos en la nueva lectura que le hice.

ya le toca la verficacion y pues si no me queda mas remedio tendre de resetear de nuevo la computadora para pasar con holograma 2, agradezco sus respuestas
 

mecache

Miembro Activo
#11
hola los codigos de falla son: P0171, P0420
el PO171 abarcan muchas cosas desde afinacion mayor, perdida de presion de gasolina, regulador en mal estado, mangueras de vacios rotas o en mal estado etc. etc.
el PO420 eficiensia de sistema del catalizador por debajo de lo normal, esto lo puedes corregir llevandolo con un moflero para k te lo kite y te lo limpie. ojo k no te sake todo lo k tiene en su interios solo se le da una pekeña raspada al panal y se sopletea para sacar todas las impurezas, y volvera a intalarlo otra vez como estaba, el catalizador te sirve para reducir la contaminacion del ambiente....
 

fili

Nuevo Miembro
#12
el PO171 abarcan muchas cosas desde afinacion mayor, perdida de presion de gasolina, regulador en mal estado, mangueras de vacios rotas o en mal estado etc. etc.
el PO420 eficiensia de sistema del catalizador por debajo de lo normal, esto lo puedes corregir llevandolo con un moflero para k te lo kite y te lo limpie. ojo k no te sake todo lo k tiene en su interios solo se le da una pekeña raspada al panal y se sopletea para sacar todas las impurezas, y volvera a intalarlo otra vez como estaba, el catalizador te sirve para reducir la contaminacion del ambiente....
hola muchas gracias por tu comentario, fijate que le cambie el maf y luego el catalizador, le volvi a resetear la computadora y hasta ahorita ya no ha prendido el indicador de enginee, ademas de que bajo considerablemente el consumo de combustible. lo que me tiene soprendido es que el catalizador estaba totalmente reventando por dentro
 

fili

Nuevo Miembro
#13
buen dia, les comparto que ya se encendio el indicador de check enginee, creo que despues de cambiar bobina, cables de bujia, bujias, maf y catalizador la falla se reusa a morir. volvere a escanear para saber que codigo es el que ahora se muestra, el consumo de gasolina es alto. temo que de nuevo se dañe el catalizador. gracias por sus comentarios
 
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