La presion de aceite irriga el cigüeñal-bielas y luego sube a través del árbol de levas y luego las punterías ó buzos hasta los balancines. Cuando ya tienen mucho desgaste los metales del árbol de levas, la presion se pierde y no llena los buzos. Esto es ocasionado porque el árbol soporta la tension de 12 resortes de válvula y si los cambios de aceite al motor se prolongaron, lo más seguro es metales de árbol desgastados. La tolva que comentas es un difusor de aceite. Hemos desarmado estos motores sin metales de árbol.