Hola tengo un furgón Combo C 2006 motor 1.4 Z14xep.
Transitaba en autopista a 110 kh, y se encendió testigo inmovilizador (tringulo con llave), desde allí no arranco más, ya que los testigos del tablero aceite y.check engine, no se encienden. Se realizo scanner y no se podía enlazar con información de la ecu. De foros obtuve información para saltar el error y lograr encender en modo protección. Logro reflejar nuevamente los testigos de aceite y check engine en el tablero, y arranca, pero las revoluciones llegan solo hasta 1537 rpm al acelerar y la mariposa del cuerpo aceleración abre solo un 16%, allí se logra tener comunicación con la ecu y el scanner arroja estos codigos B3040 y B3059.
Se cierra contacto y vuelve a inmovilizarse, sin permitir arrancar el motor.
Ayuda, llevo 3 meses pagando eléctricos y scanner, q solo logran algo cuando intervengo yo.
Saludos desde Chile.
Transitaba en autopista a 110 kh, y se encendió testigo inmovilizador (tringulo con llave), desde allí no arranco más, ya que los testigos del tablero aceite y.check engine, no se encienden. Se realizo scanner y no se podía enlazar con información de la ecu. De foros obtuve información para saltar el error y lograr encender en modo protección. Logro reflejar nuevamente los testigos de aceite y check engine en el tablero, y arranca, pero las revoluciones llegan solo hasta 1537 rpm al acelerar y la mariposa del cuerpo aceleración abre solo un 16%, allí se logra tener comunicación con la ecu y el scanner arroja estos codigos B3040 y B3059.
Se cierra contacto y vuelve a inmovilizarse, sin permitir arrancar el motor.
Ayuda, llevo 3 meses pagando eléctricos y scanner, q solo logran algo cuando intervengo yo.
Saludos desde Chile.