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Murano

A

alamedas

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Buenas noches compañeros,tengo un problema con una Murano 2006 conn motor V6,cascabelea el motor ya sea frio o caliente,los ajustes q e provado son:
Afinacion mayor,limpieza de inyectores,gasolina con mayor obtanaje,y no logro quitarle el cascabeleo.
suele pasarme cuando empiezo a acelerar o cuando cambia de velocidad.
Agradezco sus atenciones!! Gracias!!
 
me puedes decir que km trae la murano.............................
y cual es la altitud en la que trabaja esta camioneta.
por lo que veo trae transmision CVT.
 
Buenas noches Huicho checare la información que me pides,lo que te puedo decir es que estoy en la ciudad de Chihuahua, México y el kilometraje es 245 mil km
motor 3.5,pensaba en cambiar el censor de detonacion,q me recomiendas

Te agradezco de antemano tu informacion
 
Buen dia.

Alamedas y Huicho

me podrian ayudar por favor en aquella ocasion como arreglaron al falla de la murano.. porque a mi me pasa lo mismo Alamedas. Tambien yo tengo un problema con una Murano 2006 conn motor V6,cascabelea el motor ya sea frio o caliente y mas en subidas,los ajustes que provado son:
Afinacion mayor,limpieza de inyectores,gasolina con mayor obtanaje y le cambie el sensor de detoancion,y no logro quitarle el cascabeleo.
Tambien me suele pasar cuando empiezo a acelerar o cuando cambia de velocidad.
Agradezco sus atenciones!! Gracias!!
 
una pregunta te baja el nivel del anticongelante? si es asi tu problema es junta de cabeza o cabeza dañada
 
Gracias por tu pronta respuesta xico. al menos bajara un 1/2 litro por mes.

y si fuera asi lo que me indicas que debe de hacerse? que parte de la cabeza estaria dañada ?

que relacion tiene a que el agua disminuya?

y porque el cascabeleo?

y si no fuera eso crees que pueda ser otra cosa?

Gracias
 
la perdida de agua indica que 1ra. la junta esta quemada por un sobrecalentamiento previo por X causa y 2da que la cabeza este picada por falta de anticongelante. el cascabeleo en estos casos es por la presensia de agua en los pistones o por que dos de las camaras estan compartiendo la compresion a causa de la junta quemada en estos casos hay que quitar cabezas. pero antes puedes hacer una prueba checa compresion y si dos cilindros conjuntos ( uno al lado del otro) tiene la misma compresion (baja , 90 lbs mas o menos) ese es tu problema
 
Ok. es muy complicada esa reparacion?

Hay algun aditivo que aminore la falla (el casacbeleo)

Sabras de algun especialista aqui en monterrey, te lo agradeceria mucho

saludos.
 
danielMtz3 dijo:
Ok. es muy complicada esa reparacion?

Hay algun aditivo que aminore la falla (el casacbeleo)

Sabras de algun especialista aqui en monterrey, te lo agradeceria mucho

saludos.
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si es por fuga de agua si hay un aditivo en autozone y si funciona ya lo he probado pero si es por camisas uni8das en compresion no hay que cambiar lo dañado
 
Puede ser sellador Rislone :

ficha tecnica:

Sellador Para Junta De Cabeza
Número de pieza: 21110
Dosis:Una botella trata motores de 4 a 6 cilindros; use 2 botellas para motores V-8 o más grandes.
Tamaño: 624 g
.El producto Sellador para Junta de Cabeza Rislone es la solución más sencilla para detener las pérdidas de refrigerante de las juntas de cabeza. No es necesario desagotar el sistema de enfriamiento.


Xico entonces si detengo la fuga...puede dejar de cascabelear

gracias
 
xico dijo:
si es por fuga de agua si hay un aditivo en autozone y si funciona ya lo he probado pero si es por camisas uni8das en compresion no hay que cambiar lo dañado
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Xico, entonces si detengo la fuga de agua...puede dejar de cascabelear?

gracias
 
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