Saludos,
Acabo de adquirir un mustang gt del 96,
El detalle esta en que salí a carretera y se me calentó, afortunadamente el motor salió ileso, una manguera se pico y te nia fuga de anticongelante, se cambió la manguera y mientras manejz zona suburbana (50 min) aprox. El carro mantuvo la temperatura normal, si embargo en cuanto tomé la autopista a 100 km/h la aguja de nuevo llego hasta la letro "L" del rango de temperatura, me detuve y deje que se enfriara, desconecte el bulbo de la temperatura, continué mi viaje.
Acabo de adquirir un mustang gt del 96,
El detalle esta en que salí a carretera y se me calentó, afortunadamente el motor salió ileso, una manguera se pico y te nia fuga de anticongelante, se cambió la manguera y mientras manejz zona suburbana (50 min) aprox. El carro mantuvo la temperatura normal, si embargo en cuanto tomé la autopista a 100 km/h la aguja de nuevo llego hasta la letro "L" del rango de temperatura, me detuve y deje que se enfriara, desconecte el bulbo de la temperatura, continué mi viaje.
