neon 95 cilindro muerto

muy buena tarde,
tengo un neon 95, 4 cilindros, 16 valvulas. 2.0.
el cilindro 4 (de izq a derecha) no esta funcionando, le quité de uno por uno los cables de bujias y en los primeros tres bajaba las revoluciones, pero en el cuarto no, hasi que cambie las bujias y cables (siguio igual). lo mismo sucedio con los injectores, en los tres primeros bajaron las revoluciones al desconectar pero en el cuatro no pasó nada. quité los injectores y les di una labada y los probé afuera y si trabajaron. los puse y les revisé la corriente y si les estaba llegando.

no se que mas le pueda hacer, si me podrian ayudar por favor. algo que noté es que llega menos corriente a la bujia (al provar si llegaba corriente tenia que asercarlo mas al metal para escuchar la chispa).

casi no responde al acelerar y se le escucha la falla en el mofle.

de antemano muchas gracias.

saludos cordiales.

Buenas tardes Manuel, por tu comentario tal vez sea un diagnostico apresurado si te digo que es la bobina de encendido.

Pero te recomiendo que antes hagas una prueba de compresion ya que mencionas que hay inyecion en el cilindro ademas de bujias y cables nuevos, y es que la bobina trabaja con dos pulsos y un voltaje de 12 v cada señal de pulso activa dos cilindros y si hay buena chispa en tres cilidros el problema es la bobina.

Espero sea de ayuda la respuesta, saludos.

Y ya intercambiaste el inyector?

Como dice morfosis igual y es la bobina, tambien puedes checar que los cables que alimentan al inyector esten en buen estado ya que aunque te este llegando voltaje si tienes varios hilos rotos tienes una caida de tension y podria estar fallandote la pulsacion del inyector.

chaca primero si tienes chispa en el cable de ese cilindro , si no tienes es la bobina, despues checa comprecion debes tener minimo 80 .

Si todo lo que te comentaron los compañeros está bien tomale la compresión, puede ser que tenga una válvula quemada, comentanos como te va, saludos.

el dia de ayer cheque la bobina.

le yega carga bien, las dos señales llegan bien, asi que quite los cables de uno por uno y le puse una bujia de las que le cambie y al acercar al motor descargaba la chispa bien, incluso el cable del cilindro que no funciona bien.

ademas en cuanto a los injectores, cuando cambie las bujias, la del piston susodicho salio bien mojada de gasolina.

hoy boy a checar la comprecion e intercambiar los injectores a ver que pasa.

saludos y gracias por sus comentarios.

todo parece indicar que son las valbulas. alguna debe estar pegada (abierta ).

alguien tiene el despieze para revisar y si es necesario cambiarla.

ya busque en automecanico.com pero no la encontré.

de antemano muchas gracias por su ayuda.

saludos.

manuel ernesto dijo:

todo parece indicar que son las valbulas. alguna debe estar pegada (abierta ).

alguien tiene el despieze para revisar y si es necesario cambiarla.

ya busque en automecanico.com pero no la encontré.

de antemano muchas gracias por su ayuda.

saludos.

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No creo que sea una valvula, estas son movidas mecanicamente por el arbol de levas que le transmite la fuerza al girar el cigueñal, si estuviera abierta te hubiera golpeado un piston y si no cerrara es porque tuviera quebrado el resorte pero es muy dificil escucharias un golpeteo si asi fuera, por ahi debo tener un diagrama de despiece si lo encuentro te lo paso, saludos.

muy cierto.

le quite la tapa y le revise los resortes y se ven bien.
incluso le di marcha, los mire trabajar y no mire ni escuche que estubiera quebrado, pero entonces donde le busco.

no le e puesto el compresometro (no lo pude conseguir) pero espero conseguirlo hoy para checarlo.

gracias por todos sus comentarios.

saludos.