NO ENCIENDE EL TABLERO FORD EXPLORER 2005 TABLERO Y TAMPOCO IGNICION

BUENOS DIAS... ESTIMADO POSEO UNA CAMIONETA FORD EXPLORER 2005 MOTOR 4.0 6 CIL .. Y MI PROBLEMA ES QUE EN CIERTAS OPORTUNIDADES CUANDO PASO EL SWITCH DE IGNICION EL TABLERO NO SE ENCIENTE Y TAMPOCO AL PASAR LA LLAVE NO ENCIENTE LA CAMIONETA... HE REVISADO LOS RELES Y FUSIBLES DE LA CAJA DE LA FUSILERA Y NADA... PERO AL ENCENDER LAS LUZ DE ALTA Y BAJAS, BAJAR Y SUBIR LOS VIDRIOS Y DESPUES DE VARIOS INTENTOS. DE REPENTE ENCIENTE EL TABLERO Y POR CONSIGUIENTE LA CAMIONETA... TENGO UNA ALARMA QUE NO ES LA ORIGINAL CON SELENOIDE PARA SUBIR LOS VIDRIOS AL ACTIVARSE LA MISMA.. LE QUITE EL CORTA CORRIENTE... MI PREGUNTA ES: ¿PUEDE ESA ALARMA ESTAR CAUSANDO QUE SE BLOQUEE LA CAMIONETA AUN QUITANDO EL CORTA CORRIENTE ? O ES UN PROBLEMA ELECTRICO DE LA SWITCHERA.. ?? POR FAVOR SI ALGUIEN PUEDE AYUDAR..
POSDATA: PUEDE TAMBIEN LA BATERIA DEFICIENTE INCIDIR EN ESE TIPO DE PROBLEMA ?
AGRADECERIA MUCHO SI ALGUIEN ME PUEDE COLABORAR...

la bateria influye en todo circuito en el vehiculo si la bateria esta mal los circuitos no trabajaran mormalmente su voltaje debe estar en 12.5 volts sin carga y al haber alguna carga no debe bajar de 10v, la falla que describes debe estar en sw. de encendido, cableado o tablero.

Amigo Huich050... La bateria la midieron y esta en esos valores entre 12.5 volts y 13.5 volts...
Dentro del tablero hay algun rele, fusible que haga mencion a esa falla. Y de ser el sw de encendido como se verificaria, o es solo cambiarlo ??
Otra informacion: Desde que no le he activado la alarma que no es la original no se me ha bloqueado mas... Chequeamos los rele y fusibles de la caja de fusilera y todos estan en perfecto estado.. No se que mas podria ser...

circuito de sw. de encendido, marcha, fusibles y relays e interruptor de la transmision.
si no da marcha.