No enciende el ventilador de Cavalier

Amigos buenos dias requiero de su ayuda tengo un Chevrolet Cavalier 94 automatico motor 2.8 MPFI, el problema que presenta es que no funciona el abanico o ventilador del motor, he checado todas las lineas que van a la computadora, si le llega voltaje al sensor, ya he cambiado 4 sensores pero nada mas no enciende, cambie el relevador o he pensado que es por que el relevador que le puse es de 5 patas no se si me pudieran decir como conectar el relevador, ya cheque desconectando el sensor y si se prende el ventilador, ahorita lo traigo directo por que no prende solo tambien espero que me puedan decir como purgar el radiador ya que este no trae tornillo para purga trae tanque de presion espero su ayuda, saludos y gracias

si lo has cambiado varias veces y no entra puede que te quede con aire el sistema ya que que falle uno tal vez pero todos no es posible checa que este libre el paso del agua, que el termostato funcione correctamente

Amigos, ya pude hacer que prendiera el ventilador, todo se debía a una manguera mal adaptada de las que va al radiador de la calefacción, ahora mi duda es: Es normal que el ventilador prenda entre la 3 y 4 rayita, y al apagarse el ventilador la temperatura baje a la mitad?

misma duda por años..amigazo..te dire -y sin duda el master FRANCISCO2 lo ratificará- que es normal, me he encontrado con que los motores de la chevrolet 2a generacion llegan a su temperatura de operacion a los 3/4 o un poco menos y baja a la mitad del indicador -a veces un poco mas atrás o un poco antes- te sugiero que revises el cableado que sale de la cabeza del motor y el conector mismo...pues por esas mismas temperaturas se dañan y el empaque o junta del conector al sensor se deteriora y ya tiene el mismo sellado y la humedad llega a afectar los pines del sensor...yo cambié todo eso y santo remedio, no está por demas decirte que verifiques tu termostato, uses un buen anticongelante y des mantenimiento al motor del abanico, a veces funciona pero no con la potencia o velocidad necesarias...ya que checaste mangueras no está demás una revisada a toda las demás y al tapón del recuperador del refrigerante...y otra cosa, el gran talón de aquiles de los cavalieres y he leido de los cutlass es precisamente la temperatura...pero con su buen mantenimiento y regular monitoreo les va muy bien.