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no hay chispa en bujias

M

miguel1976

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Buenos dias..

tengo una dodge caravan 1994 3.0 v6 y se me revento una manguera del radiador, me estacione en una gasolinera y de repente se apago, le cambie la manguera al siguiente dia y ya no quiso prender, verifique y no pasa corriente a las bujias, intente pasar corriente directa a la bobina y prendio. que puede ser ya que verifique los fucibles y no hay problema.

gracias...
 
si no es fusible entonces es el arnes que esta fallado o se corto en algun lugar el cable de corriente
 
que manguera reemplazaste si es la que esta por el distribuidor checa que no hayas desconectado o reventado un cable del distribuidor
 
cambie la manguera del radiador que esta abajo.. pero tambien cheque el cable que va a el distribuidor y nada, lo raro es que pase corriente a la bobina y asi si prendio, no se si sea la bobina. intente verificar el cable de cooriente a la bobina y no hay.. ya intente con otra computadora y nada...
 
El Cable De Corriente De La Bobina Nada Tiene Que Ver Con La Computadora Sino Con El Swich Y Los Fusibles Ya Que Es Una Corriente Directa Tu Problema Esta Entre Un Fusible Fundido O Cable Cortado.
 
oye una pregunta, cambie bobina y con un probador verifique que hay tierra en los dos cables de la bobina pero muy poca. y sigue sin pasar corriente. verifique el arnes y los cables estan bien.. sera el switch donde va la llave?
 
en ambos cables si checas tierra habrä pero ya trabajando la ecm manda pulsos de tierra a uno de ellos y el otro es corriente directa de 12 v si tu pones corriente directa y la bobina trabaja por logica no tienes problemas con ecm ni con la bobina si no con la alimentacion de corriente, que viene alimentado por el swich y un fusible o un relevador asd
 
ten en cuenta que esa misma corriente alimenta otros sensores y los inyectores por eso debes de checar bien si hay corriente en los inyectores si no hay el problema puede venir desde el relevador peri si hay el problema es en el arnes dices que ya lo checaste pero como? que pruebas hiciste? sacaste el cable para inspeccionarlo? o solo lo viste' has pruebas de continuidad para verificar que no este cortado
 
checa este diagrama de la alimentacion de la bobina esta en francers pero usa el traductor para que te ayudes
 

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