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en recorridos de ciudad no hay ningun problema, cuando salgo a carretera despues de unos minutos (eh manejado despacio, rapido, subida, bajada, y no enciende la luz) pero despues de un rato lo hace sin imoportar la velocidad o terreno.
la eh llevado al especialista la escaneó y no hay codigos (solo de la maquina)(check engine)me dice que es algo mecanico que revisara solenoides, cuerpo de valvulas, o cerebro.
no patinan los cambios, no se traban las velocidades solo es la luz que parpadea.
eh leido comentarios y dicen que nada de esto resuelve el problema.
en el escaner lo veo en el maquina? o transmision?
igual por ahora estoy frito la lleve al mecanico que hiba a revisarla... saco el aceite y salio metal al parecer me dice que se trata de un balero asi que yo crreo voy a pagar reparacion que mala suerte
Lo sentimos pero por lo general cuando el overdrive comienza destellar solo es que la transmisión ya tiene desgastes irreversibles y esta camioneta salió con esos problemas. Suerte con tu reparación.
Denuevo por aca la camioneta ya salio de la reparacion completa de la caja
6.000 mil pesos (mexicanos)
(se estaba des-haciendo y rodamiento)
pero..........................
la luz parpadea se la lleve de vuelta y borro codigos
pero hoy salio
la probe y volvio a parpadear
hay la posibilidad de que este desactivado el overdrive?
que no este funcionando?
como me doy cuenta?
no se habria dado cuenta el mecanico de esto al bajarla?
O/D si indica falla en la caja. Lo que comenta el compañero joanniso en mi experiencia personal es lo que esta pasando. Yo tengo una Windstar 99, de repente un dia en carretera el foco O/D comenso a parpadear y no lo pude apagar solo apagando el motor. Al principio lo dejaba de hacer pero despues era mas recurrente. Un mal día en carretera dejo de avanzar y ni para adelante ni para atras, en fin se salio todo el aceite de la transmision y me regreso la grua. Me repararon la caja por que se rompieron retenes pero seguia prendiendo el O/D. Total, me dejo sin avanzar otras 2 veces y paso por 3 mecanicos mas y nunca le quitaron el parpadeo del O/D (solo me sucede en carretera). Con todo ese tiempo y experiencia aprendi que la caja se calienta o mas bien el aceite de la caja y cuando esto pasa comienza con motor como forzado y si lo dejas así ya no avanza. Lo que hice fue que le puse un enfriador de aceite (RADIADOR) extra de tamaño medio. Te comento lo ultimo y es que ya no corro mucho en carretera y no me ha dejado tirado pero como sigue el problema del foco del O/D el ultimo mecanico mas bueno y onesto me revisó bien la caja y dijo que esta perfecta pero que es necesario otro enfriador pero grande por que la camioneta es de 6 cilindros. El aceite sigue rojo y no lo tira pero como se sigue calentando la caja le voy a poner un enfriador GRANDE mas el que ya trae. No he hecho esto por que me quede sin dinero por tanta reparación inutil para lo mismo si lo que hay que hacer es enfriar el aceite de la caja. Cuando lo haga comento resultados. Suerte.