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Cuando se trata de tunear un auto, muchos buscan acercarlo al piso para hacerlo lucir mejor, pero en el camino para hacerlo quieren ahorrarse unos cientos de pesos y piden al mecánico que corte los resortes.
Para cortar un resorte es necesario utilizar el calor del soplete, lo que daña toda la estructura metálica del resorte y compromete su buen funcionamiento, ya que resiste menos los golpes del camino, el peso y el roce entre las autopartes.
La mejor opción es buscar resortes a la medida del auto, pues al bajar su estatura puede haber menos resistencia a las inclemencias del camino y mantener los resortes en buen estado puede brindar un andar más suave, que te recuerde la sensación de un auto nuevo. Además con esto se incrementa la resistencia al peso y la vida útil de tu auto.
muy birn dicho, si los cortas, va a bajar un poco, pero va a quedar muy duro y vas a desgraciar la suspensión, mejor nuevos mas cortos, por què quieres achaparrarlo??, rines mas chicos y llantas menos altas
lo barato a veces sale caro... recortar el amortiguador siempre será restar efectividad y precisión al sistema, con las consecuencias de dureza que te han comentado arriba. Saludos