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buenas tardes compañeros ,llego una escape 2002 motor 3.0 que se le estaba calentando mucho en muy corto tiempo ,y le revise la bomba y le quite el termostato y sigue calentandose y despues empeso a perder la fuerza pienso que algun empaque de cabeza ,pero no falla ninguna bujia,y a consecuencia de esto empeso a marcarme el codigo p1401,que parece ser del sensor que mide el diferencial de presion en los gasas de escape de la valvula egr espero alguna opinion de ustedes copañeros,haber si a alguien le a pasado algo parecido gracias.
Revisa el sensor DPFE que lleva dos mangueras de diferente diámetro conectadas al múltiple de escape. Este sensor le envía información de la diferencia de presion barométrica dentro del escape y ayuda a regular la mezcla. Sobre el calentamiento, muy común en stos motores, revisa el flujo en el radiador. se llegan a tapar y no fluye el refrigerante. Saludos.
asi es ahora me imagino que lo dejaras sin catalizador, ten encuenta que ahora te marcara otrocodigo referente ala eficiencia del catalizador y emitira mas gases por la salida de escape y eso hara que no pase las verificaciones