transmision RL3F01A se revoluciona demasiado para pasar de un cambio al otro y en subidas pierde fuerza y si no llevo impulso o todos los cambios le cuesta entrar el ultimo cambio y es donde empieza a cabecear como si quisiera entrar el cambio y simplemente se para. no c si es la transmision la turbina o si sera el gobernador cuerpo de valvulas sucio o q es como no es electronica ni nada de computadora no se q es.