Tengo un mercedes 280s mecanico y de carburador del año 1982 con 100000 km, el cual enciende al primer giro de la llave y se mantiene acelerado a 1000 rpm. Si lo acelero, se trata de quedar acelerado y si lo revoluciono mucho, al pasar el cambio, se queda acelerado a las revoluciones que alcanzó y se demora en bajar las rpm. Les agradezco su ayuda.