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Problemas con Mirage 99

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#1
Saludos, tengo un problema con un mirage technnica 99 motor 1.8, el fallo esta en que los plug de los inyectores 3 y 4 no dan pulsaciones, verifique continuidad en los cables hasta la computadora pero todos tienen continuidad o sea que no hay uno partido, con el switch en on estos los + tienen corriente directa y el - tiene ground, el problema es que cuando le doy a prender estos los 3 y 4 no hay pulsaciones, el motor no quiere prender y cuando prende lo hace solo con el acelerador hasta el fondo, Comenso fallando en que no subía de 3,000 revoluciones trabajaba ahogado en gasolina, le cambie el camshaft posición sensor, bobinas, cablerias, spark plug, filtro de gas, se verifico la computadora y el mass flow meter instalándolos en otro carro y funcionaron bien, tengo el scanner y da un código de speed sensor, pero el carro no es automatico es standar, en fin se verifico fusibles, lo que no entiendo el por que solo hay pulsaciones en los cables de los inyectores 1 y 2 y en el 3 y 4 no, puedo entender que si estos no trabajan el inyector no abre y no pasa gasolina a estos pistones por ende no sube de revoluciones y falla y el consumo de gas es exagerado la pregunta es por que no hay pulsaciones en estos cables, que sensor controla estas pulsaciones y si la computadora esta buena que es lo que esta pasando aqui !!! Ayuda
 

#2
pregunta :

cuando revizas los pulsos en los inyectores 3 y 4 con tu lampara se queda prendida o apagada?

a tienes que corregir lo del sensor de velocidad
 

#3
no prende, se queda apagada cuando trato de prender el motor, lo del speed sensor, hay un boletin de la mitsubichi referente a ese codigo que solo aplica a los vehiculos automaticos, gracias por responder!!
 

#5
bien la senal positiva se mantiene al igual que la negativa, hoy estuve verificando ya que tenia un liqueo de aceite por el retenedor del arbol de levas, y cambie los dos retenedores arbol y ciguenal, al chequiar el crank sensor note que la chapa que pasa por el sensor no tiene nada que la sujete al pinon del ciguenal, en adicion el sensor estaba todo sucio de aceite y costra limpie todo pero no cambie esa chapa del sensor, el carro prendio, mantiene la baja, pero no acelera, ahora hay senal en los cables de los injectores 3 y 4, ahora bien me percate de que la chapa que pasa por el crank sensor no tiene nada que la sujete al pinon del ciguenal, aunque el pinon del ciguenal la aguanta entiendo que debe ir unida al pinon y moverse con el pinon, verifique en el service manual y esta va fija al pinon del ciguenal, voy a comprar esta chapa con todo y pinon y les dejo saber, escribo todo esto paso a paso para que si alguien confronta el mismo problema vaya directo y no pase todo lo que e pasado gracias por todos los comentarios y ayuda, tremendo foro y de muy buena ayuda.
 

#8
Buenos días a todos... Resolví el problema por fin del Mirage, el problema estaba en el pinon de ciguenal, ya que este lleva dos fijos con los cuales se sujeta la chapa que pasa por el crank sensor, y es la que envía un mensaje a la computadora de atrasar o adelantar el motor, esos fijos son bien diminutos y finos lo que puede ocasionar que si alguna partícula sea de aceite o partículas de la corra de tiempo entren en contacto con esta chapa y ocasiona el dano, gracias a todos!
 

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