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problemas de enfriamiento siverado 1996 pickup

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ironwero

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hola es un placer poder estar en este foro mi problema es que tengo un chevrolet silverado 1996 4.3lts std. v6 ke la temperatura en unos 15 min. se eleva a 210 grados centigrados entonces le quite el termostata y siguio igual lo lleve a checar el radiador por limpieza ok le checaron el tiempo con lampara ok hasta le soldaron el fan clucht y sigue igual de antemano muchas gracias.
 

Tratar de enfriar lo que se calienta; no es solucion inteligente.
En mecanica hay que aplicar el sentido comun; si se calienta debe haber una razon; hay que encontrar el defecto y darle solucion; ese es el trabajo del mecanico.
Lo primero es checar si esta perdiendo o consumiendo agua [coolant].
Te paso un link: leelo detenidamente; puedes seguir algunos pasos indicados alli, y luego postea o describe con mas precision los sintomas.
No sigas gastando; ni transformando los principios mecanicos.
http://www.automecanico.com/auto2002/enfriadiag.html
Saludos
 

Estimado wero yo pienzo que tu problema es que estas interpretando mal el indicador de tempertura de tu vehiculo, estas seguro que son 210 °c no inventes a esta temperatura ya se hubieran derretido todas las partes plasticas del motor, y quemado indudablemente las juntas de cabeza, seguramente tu camioneta es americana y trae graduado el indicador en grados farenheit, que 210°f equivalen a 98.88°c y esta seria un excelente temperatura para tu camioneta si le quitaste el termostato no quiere decir que se va a calentar menos, si no que va a tardar mas en alcanzar su temperatura normal de operacion y esto te va a repercutir en mayor consumo de combustible ya que trabajara mas fria de lo normal; La funcion del termostato es mantener la temperatura dentro del rango cuando pasa mucho aire atravez del radiador. Checalo y a lo mejor te sirve esta info.

NOTA: para que estes mas seguro de lo que estas haciendo, llevala a que le metan el scanner y ahi podras ver la temperatura real que tiene el motor ya sea en °F o °C
 
por lo regular la temperatura tiene que estar a la mitad de tu medidor, ya sea por grados, o solo con la letras C (frio) y H (caliente), en que parte del medidor esta la aguja ???

si ya esta mas de 3/4 del medidor esta calentando, revisa si circula el agua en el radiador, sino circula y solo se calienta una manguera y la otra no, seguro va a ser la bomba de agua, que ya no sirve....

Saludos
 
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