Lo más común es que el rechinido se produzca por desalineamiento entre poleas. Generalmente entre las más cercanas. La polea de la bomba de dirección se acopla a presión y generalmente es la que produce el rechinido. Con el motor en marcha, con un atomizador, humecta con agua la banda desde lejos, claro. Si se elimina el rechinido, están desalineadas las poleas. Saludos.