"...Antes de instalar el nuevo refuerzo en el cortafuegos, movimos la horquilla del viejo refuerzo al nuevo. Con el servomotor atornillado al cortafuegos comprobamos y ajustamos la longitud del pin entre el refuerzo y el maestro. Ya que si es demasiado corto, el impulsor no empujará el pistón maestro lo suficiente y si es demasiado largo, el pistón maestro se mantendrá con presión aplicado incluso sin tener presionado el pedal del freno. Con la varilla ajustada, el maestro se atornilló de nuevo al refuerzo y la línea de vacío se volvió a conectar. Tuvimos que torcer un poco la manguera cambiándola ligeramente de dirección, pero pudimos usar la misma manguera en el nuevo refuerzo..."https://www.toyoimport.com/reemplazo-del-refuerzo-los-frenos/