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retrocediendo en el tiempo.

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papa m

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buenas tardes amigos, por cuestiones de las vueltas que da la vida, tuve que comprar un spirit 91 que esta equipado con carburador, y el problema que me aqueja es que(estando ya en temperatura normal ya que frio no lo hace) cuando me detengo y pongo el auto en parking el motor se acelera aprox. a 1800 revoluciones vuelvo a poner la palanca en drive y se baja a 1000 rpm ya le baje el tornillo de aceleracion a el maximo. y no se como regular para que quede normal, quien me puede ayudar, hace siglos que no manejaba un auto con carburador.:confused:
 
esos carburadores salieron con ese problema, los papalotes de las gargantas tallaban con las paredes del carburador y despues ya no cerraban lo suficiente y eso causaba que se quedaran acelerados a menos que tengas una filtracion muy grande en la valvula de respiracion del carter o en alguna parte del multiple de admision.
o el tiempo de encendido muy adelantado.
 
esta mal carburado, solo que para carburarlo se requiere una herramienta especial es un mango como de desarmador, hueco, con puntas para carburar, y en lugar de barra, tiene un cable trensado, como de chirrion de velocímetro, en ese se pone la punta para Dodge, esa es como una llave allen y como es flexible se puede carburar, esa punta se mete en un hueco del carburador del lado de la tapa de punterías y con ese carburas, ta fácil con esa herramienta, la consigues en una ferretería grande
 
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