Hola, me llamo Fernando, soy de España y nuevo en este foro me gustaría hacer una pregunta que no suele ser fácil contestar pero vamos a intentarlo.
Acabo de comprarme un Chrysler Sebring 2.7 V6 con el motor averiado, le he cambiado el cigueñal, una biela, los pistones, toda la distribución, bomba aceite, agua y los taques hidrahulicos.
El coche va perfectamente pero al ralentí notó un poco alto el ruido en los taques no se sí estos coches suenan un poco o no me han cargado bien el aceite en los taques, el aceite que le he puesto es un 5w20 según recomienda el fabricante.
A ver si alguien ha escuchado alguno y se ha fijado en este detalle.
Gracias y saludos
Acabo de comprarme un Chrysler Sebring 2.7 V6 con el motor averiado, le he cambiado el cigueñal, una biela, los pistones, toda la distribución, bomba aceite, agua y los taques hidrahulicos.
El coche va perfectamente pero al ralentí notó un poco alto el ruido en los taques no se sí estos coches suenan un poco o no me han cargado bien el aceite en los taques, el aceite que le he puesto es un 5w20 según recomienda el fabricante.
A ver si alguien ha escuchado alguno y se ha fijado en este detalle.
Gracias y saludos