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S-10 Continua La Falla

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alfonsito

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Buen Dia , Ha Este Motor 2.8 Ya Le Cambie Engranes Y Cadena , Se Puso A Tiempo , Compresion 140 Lbs , Se Cambio Cables , Bobina , Pastilla , Por Ultimo Se Cambio Todo El Distribuidor Completo , Y Aun Asi Enciende Y Avienta Explosion Por El Cuerpo De Acelerasion Tbi Y Se Ahoga Ya No Se Que Cambiarle Ayudaaaa .
 
El cuerpo de TBI cuenta con un regulador de presion que está instalado en la parte trasera superior del mismo. Existe un diafragma y un resorte. O tu diafragma está luido ó las juntas no sellan. También checa si la inyección en los 2 inyectores es pareja cuando esté funcionando el motor. Existe humo negro en el escape al acelerar?? La falla es al acelerar??. Por otro lado, las bujías tienen 0.060" de calibración?? Checa e infórmanos. Saludos.
 
alfonsito dijo:
Buen Dia , Ha Este Motor 2.8 Ya Le Cambie Engranes Y Cadena , Se Puso A Tiempo , Compresion 140 Lbs , Se Cambio Cables , Bobina , Pastilla , Por Ultimo Se Cambio Todo El Distribuidor Completo , Y Aun Asi Enciende Y Avienta Explosion Por El Cuerpo De Acelerasion Tbi Y Se Ahoga Ya No Se Que Cambiarle Ayudaaaa .
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No traes una leva de escape redondeada,cuando se redondean al no levantar la valvula de escape,los gases salen por la admision,y de todos modos te da buena compresion.

Si revisaste todos los perifericos y estan bien,la falla tiene que ser mecanica.
 
alfonsito dijo:
Buen Dia , Ha Este Motor 2.8 Ya Le Cambie Engranes Y Cadena , Se Puso A Tiempo , Compresion 140 Lbs , Se Cambio Cables , Bobina , Pastilla , Por Ultimo Se Cambio Todo El Distribuidor Completo , Y Aun Asi Enciende Y Avienta Explosion Por El Cuerpo De Acelerasion Tbi Y Se Ahoga Ya No Se Que Cambiarle Ayudaaaa .
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No mencionas si calibraste valvulas. podrias tener valvlifters o buzos fuera de ajuste. Checa este enlace:
http://www.automecanico.com/auto2002/cabeza9.html
Saludos
 
Saludos A Todos Ya Esta Funcionando La Troca Resulta Que Traia 10 Libras De Presion Se Le Cambio El Filtro Y Levento A 15 Lbs Funcionando Bien
 
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