• Hola Invitado, Foromecanicos es el Foro de Automecanico y Autoelectronico - informacion sobre mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas.

se corta la chispa NEON 1996 2.0

  • Iniciador del tema Iniciador del tema lucho
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
  • Etiquetas Etiquetas
    neon
Estado
Cerrado para nuevas respuestas.
hOLA ALGUNA SUGERENCIA CON LA FALLA DE UN NEON 1996 NO QUIERE ENCENDER Y ES QUE A VECES SI HAY PULSOS EN LOS CABLES QUE ALIMENTAN LA BOBINA BUENO DE HECHO EN UNO SIEMPRE HAY PULSOS LOS DE LOS CILINDROS 1 Y 4 PERO EN LOS DE LOS CULINDROS 1 Y 3 NO. A VECES SI HAY PERO A VECES NO . YA CHEQUE TIERAS Y ALIMENTACIONES DE VOLTAGE A LA COMPUTADORA ASI COMO A LOS SENSORES DEL CIGUEÑAL Y ARBOL DE LEVAS Y TODO ESTA BIEN hace rato estube checando y si habia pulsos de tierra en los dos cables pero igual el auto no encendio y no habia chispa en todas las bujias entonces fui por una bobina nueva pero al dar marcha hizo unas explosiones y al checar chispa otra vez no habia en las bujias 1 y 3 y al checar la señal otra vez no habia le puse el foquito led y con la llave puesta sin dar marcha esta prendido pero al dar marcha solo se apaga pero no parpadea como hace el otro cable . nomas me falta checar que este cablecito no este aterrizado al rato lo voy a checar
 
para empezar ya viste la correa del tiempo,checaste que no se haya corrido algun diente entre las poleas(si es doble arbol de levas )o si es una sola polea ,entre el crank y el cam suministra las 2 señales referidas ,si se pierden constantemente la chispa puede que tengas el tiempo perdido checa primero el tiempo
 
pues no pude checar alineacion ya que le falta el plastico que trae la marca para el engrane del arbol de levas y si tengo la compresion muy dispareja ya se la cheque pero igual no pude checar bien la sincronizacion ya que con el piston en punto muerto superior el engrane del arbol de levas me da al centro de la linea de la cabeza ya que deberia traer el plastico pero este carro ya no lo trae .
cilindro 1=140
cilindro2=195
cilindro3=125
cilindro4=195.
pero como quiera deberia de haber chispa aun con si estubiera desincronizado el problema es que el cable que abastece de señal para la chispa en los cilindros 1 y 3. se pierde
 
bueno amigos este carro le cambie el sensor del cigueñal y arranco bien lo cheque, le di unas vueltas y no fallo lo entregue ayer y hoy me dijo el cliente que no quiso encender otra vez asi que tendre que batallar nuevamente con ese carrito
 
amigo que fin tuvo tu falla presento algo similar pero en cilindro 1 y 4 ya revise cableado y arnes todo salio bien revisaron computadora salio bien que paso con tu carro
 
Estado
Cerrado para nuevas respuestas.

Siguenos en:
El contenido de especificaciones técnicas,comentarios, opiniones y otros datos en este foro sólo son con fines informativos y son de exclusiva responsabilidad de cada usuario. Foromecanicos.com no puede y no verifica ni garantiza la exactitud o exhaustividad de la información. Usted utiliza este sitio web bajo su propio riesgo y solo con fines informativos. Las marcas y los logotipos de los fabricantes de automóviles en esta página web son propiedad de los titulares de las mismas. Usamos cookies.Si continúas utilizando este sitio, estás consintiendo utilizar cookies.
Arriba