aunque acabo de ver tu problema, de todas maneras te dejo mi comentario.
Sería conveniente revisar también el valor del sensor de temperatura del motor, ya que cuando registra una temperatura extremadamente fria, solicita a la unidad de control más combustible, cuando en realidad la temperatura es otra y el combustible requerido es menos, también revisa el valor del MAF, ya que éste le informa la cantidad de aire que entra a la admisión y el valor de estos dos sensores son muy importantes para el arranque correcto. saludos.