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sincronizacion del motor 1.8 del volkswagen gol

Tenes que poner el primer pistón en pms, el engranaje del árbol de levas tiene una muesca en su parte trasera y adelante las letras OT quedan hacia arriba, la muesca debe quedar al ras de la tapa de válvulas, el rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia el cable que va al cilindro número 1, en esa posición coloca la correa, cambia el tensor, está bien tensada cuando al tomarla entre los dedos pulgar e índice en su tramo más largo apenas puedas torcerla 90 grados, igual entra en esta pagina, clubdelgol.com.ar ahí tenes el diagrama, espero que te sea de ayuda, comentanos como te va, saludos cordiales.