sobrecalentamiento de motor

Tengo un ford festiva 97, automatico, carburado, hace tres meses la manguera de abajo que va hacia el radiador se rompio y subio la temperatura hasta llegar casi a la raya blanca del limite de temperatura, luego de enfriarse le cambiaron la manguera y funciono bien, hasta despues de dos semanas que comenzo a pasar aceite al radiador, lo lleve al mecanico le hicieron el trabajo de la camara, cambiè todas las mangueras que tienen que ver con el sistema de enfriamiento, termostato, le lavaron el radiador dos veces en un sitio especializado y aùn asì sigue subiendo la temperatura, cuando voy a velocidad se mantiene en el medio de pero al llegar a una cola de apenas cinco minutos sube rapidisimo hacia el limite. El electroventilador funciona bien. Lo lleve nuevamente al mecanico para que le revisara el tiempo de encendido, pero igual sigue subiendo la temperatura. Si alguien ha vivido una experiencia similar con un festiva y lo ha podido reparar con exito por favor, podrìan decirme que deberìa hacer. Como puedo saber si la camara fue reparada correctamente? Gracias

Hola que tal

Con tu problema me da la impresion de que tuvistes un problema con la bomba de agua que si no me equivoco esta pegada a la cadena de distribucion en ese modelo. No lo mencionas pero verifica si la bomba de agua esta funcionando lo cual acarrearia el problema inicial del aceite en el agua.

hola gusto en ayudarte . vamos a descartar siguiendo los siguientes pasos - 1: verifica la tapa der radiador. debe tener los dos sellos en buen estado y el resorte 2:quita la tapa al radiador con el motor apagado y en estado frio. luego pon el veiculo en marcha y te fijas si sircula el agua o ( refrijerante) por el radiador si es asi descartada la bomba de agua .3:tienen que sacar el termostato y provar si el mismo. en argunos caso estando nuevos tambien fallan. 4:lo otro seria desmontar la camara y revisar el empaque de la cavesa culata. esto tendria que aserlo un esperto ( para mi la falla esta en el termostato bien sea por mal montaje o dañado) suerte y me cuentas

Gracias por su respuesta, pero olvidè mencionar que la bomba de agua es nueva, ya se verificò si el problema es del termostato. Lo ùnico que no es nuevo es la càmara y creo que el problema tiene que ver con eso justamente. El carro recalienta solo cuando manejo en subida o a alta velocidad (revoluciones del motor aumentan), si estoy en cola hasta por dos horas no sube la temperatura màs allà de la mitad. Lo que me molesta es que al parecer no existe un mecànico honesto que consiga cual es el problema y me diga que debo hacer para resolverlo, ya lo he llevado a especialista de sistema de enfriamiento y al mecànico que hizo el trabajo inicial que fue alguien recomendado por un amigo. Es super dificil encontrar un buen mecànico.

yo estoy en juarez
jejejeje
aki ay otros mas
pero te recomiendo no busques un buen ecanico
mejoer aprende mecanica

el abanico si funciona pero esta el aire hacia donde va?
deve abentar acia el motor

intenta que le quiten el termostasto y ya no lo pongan
revisa que no se te aga precion del motor hacua el agua
y suerte si seme ocurre otra cosa te digo

saludo. y un gusto en ayudarte, te digo amiga todavia quedan mecanicos honestos , recuerda que somos seres humanos y como seres humanos cometemos algunas fallas. bien vorbamos a tu caso, si ya probaron sin el termostato manda a chequear el relay der electro ventilador. este esta al lado der deposito de agua a tu derecha, en argunos casos se pagan y no ase funcional el vetilador correctamente cuado el carro mas lo nesesita. pueden aserle un simulacro de la siguiete manera preden el vehiculo y toman el conector de la varvula der refrigerante la misma esta uvicada al lado der termostato dorde esta conectada la manguera superior der radiador, bueno el simulacro es el siguiente la desconectas y la conectan varias veses y en cada desconectada deven figarse que se accione el ventilador al mismo momenyo si es asi descartado el relay. el otro caso que pueda estar ocurriendo esque allan dejado resto de empaque dentro der motor y este ostacusando el pase de agua poreso al tener mas revoluciones sube el sucio y tapa el paso der motor a la camara. chao y me cuentas. suerte....