Lo mas seguro es que sea el relay de estado solido (de 4 puntas, 2 de control y 2 de fuerza), pero antes de cambiarlo, revisa el sensor (o potenciometro) de altura que esta en la parte trasera cerca del diferencial, para que veas si recibe voltaje y manda la señal de retroalimentacion al modulo de control. Este sensor tiene tres cables:
-alimentacion
-gnd (tierra)
-señal
Espero y te sirva esta informacion, y si resuleves este problema nos lo dices.
Saludos.