La computadora no manda a tierra la señal que controla de la bobina del relevador principal.
Hola que tal, pues ese problema asi como lo digo, se probo con 3 escaneres, el scanator, el VeDIs II y no se pueden comunicar con la ecu del motor.
Y pues no manda la señal de tierra para activar el main relay que manda alimentacion a inyectores y sensores ckp y cmp
Se reviso voltaje de alimentacion a inyectores y solo hay 1V
Ya se reviso tierras y alimentaciones de computadora
Relevadores y fusibles
Incluso mando directo el voltaje a inyectores, sensores y bomba de gasolina y en ese caso se activa un foco en el tablero amarillo con un auto y un candado, asi que nada de nada.
99% seguros que es la computadora, uds que opinan en su experiencia?!?!, gracias!!
La falla la hizo despues de llevar a lavar el motor.....camino 1km se paro, no la pudieron arrancar....la pusieron directa, llego al taller, y de ahi no ha vuelto a arrancar.
Si da marcha.
Todas las lineas de Alimentacion a relays y fusibles de ecu probadas ninguna abierta.
Como comentario adicional, al medir la linea de alimentacion a bomba solo marca 6ohms con respecto a tierra (3 ohms de las puntas del multimetro) estara en corto la bomba?! o es un ohmiaje aceptable
Gracias, gracias
Hola que tal, pues ese problema asi como lo digo, se probo con 3 escaneres, el scanator, el VeDIs II y no se pueden comunicar con la ecu del motor.
Y pues no manda la señal de tierra para activar el main relay que manda alimentacion a inyectores y sensores ckp y cmp
Se reviso voltaje de alimentacion a inyectores y solo hay 1V
Ya se reviso tierras y alimentaciones de computadora
Relevadores y fusibles
Incluso mando directo el voltaje a inyectores, sensores y bomba de gasolina y en ese caso se activa un foco en el tablero amarillo con un auto y un candado, asi que nada de nada.
99% seguros que es la computadora, uds que opinan en su experiencia?!?!, gracias!!
La falla la hizo despues de llevar a lavar el motor.....camino 1km se paro, no la pudieron arrancar....la pusieron directa, llego al taller, y de ahi no ha vuelto a arrancar.
Si da marcha.
Todas las lineas de Alimentacion a relays y fusibles de ecu probadas ninguna abierta.
Como comentario adicional, al medir la linea de alimentacion a bomba solo marca 6ohms con respecto a tierra (3 ohms de las puntas del multimetro) estara en corto la bomba?! o es un ohmiaje aceptable
Gracias, gracias