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Tema Interesante (hacker)

Las investigadores de las universidades norteamericanas de Washington, California y San Diego hicieron un descubrimiento asombroso, ahora es posible hackear un automóvil.
Por medio de la tecnología Bluetooth o incluso un mp3, es decir, un troyano como se le conoce en el mundo de la computación. Los mismos investigadores lograron convertir un mp3 en un troyano que al ser reproducido en el automóvil entraba en su sistema.
Seguramente se están preguntando ¿cómo es posible hackear un automóvil? Sencillo, los recientes modelos de autos cuentan un sistema eléctrico aún más complejo que las ventanas automáticas, es decir, recordemos que pueden incluir tecnología GPS, celular, Bluetooth entre otros.
Al principio se pensaba que un hacker podría acceder al auto por medio de una labtop conectada al carro, pero no es necesario, de hecho se puede controlar vía remoto los seguros de las puertas, las ventanas, los frenos entre otras cosas.
A pesar de ser vulnerabilidades latentes sirvió como advertencia y de hecho ya se ha comenzado en un trabajo de seguridad más confiable para los automóviles.
 
Investigadores de las Universidades de Rutgers y South Carolina, han demostrado una vez más como las Unidades de Control Electrónico - ECU en sus siglas en inglés – son vulnerables al ataque de hackers, pero en esta oportunidad lograron interceptar inalámbricamente la información que enviaban los neumáticos sobre la presión, provocando un BSOD en el computador central.

Desde el año 2008, la mayoría de los automóviles en Estados Unidos han incorporado un sensor inalámbrico en los neumáticos, y que se encarga de comunicar cada 60-90 segundos a la ECU sobre la presión. Para interceptar la comunicación entre ambos y seguir al vehículo, los investigadores necesitaron identificar los IDs únicos que contienen estos sensores, luego con un equipamiento especial – avaluado en USD$1.500 – y software de auditoria, lograron interferir dos diferentes sistemas de monitoreo ubicados en los neumáticos.

El auto hackeado finalmente terminó con su ECU totalmente frita, luego de varios mensajes de alerta que eran enviados por los investigadores.

A principios de año, un grupo de universitarios también logró hackear el sistema electrónico de un vehículo, pero en ese caso era necesario tener acceso físico a la Unidad de Control de Motor, lo que podía terminar en un corte de frenos repentino o el cierre de puertas.

Con la masificación de sensores inalámbricos en los automóviles modernos es bueno preguntarnos que tan seguros son los sistemas electrónicos. Tal vez en el futuro sea necesario poner un firewall en el auto HEHEHE. SALUDOS
 
aqui en venezuela los delincuentes la utilisan para robar los carro, llaman al hacker le pasan la praca del vehiculo, y este si tiene el acceso, abre las puertas y chao, se lleban todo,