mira yo tengo entendido k los botadores se calibran en este tipo de motor se usa un calibrador de hojas para determinar cual es la moneda del botador k se tiene k kitar y poner una mas gruesa dependiendo el grosor de la moneda si es demaciada gruesa deberas de rebajarle en la parte plana asta k te de la calibracion k debe de llevar, y si no es necesario de kitar cabezas. nadamas las tapas de punterias y poner las levas del arbol en lo mas alto para k no este presionando al botador y asi poder kitar la moneda k esta desgastada tambien les podras agregar un pedacito de pepel de aluminio ( dale la figura de la moneda para k sea uniforme) abajo de la moneda esto ayudara a aumentar la calibracion del botador hacia la leva del arbol de levas y si los empakes de las tapas estan dañados cambiaselos tambien. espero k te sirva de algo esta informacion saludos de mecache.