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Transmisión Falla cuando se calienta Montana 2001 Pontiac

:(Buen día amigos del foro, mi camioneta tuvo un problema de calentamiento según el mecánico ya le estaba pasando el liquido del radiador al motor y se le cambiaron las juntas, le cambie radiador nuevo y al parecer ya estaba pero noto que ese "calenton" cuando ya esta en funcionamiento por mas de dos horas como ya que no da correctamente los cambios "brinca" o de plano ya no los da como el fue el caso que en carretera en una ligeran pendiente ya no daba el cambio e iva muy forzado el motor preferi regresarme. ¿Que podría ser ? alguien me puede ayudar por favor
 
Si trabajaron en el radiador y sus accesorios es posible que no quedo funcionando bien el enfriador de la transmision y eso hace que se sobrecaliente y falle. Revisa el sistema de enfriamiento de la trans. Incluso venden kit's para reforzar este sistema, podria ayudar.
 
Gracias ¿Que parte debería de revisar el mecanico? o ¿En que consiste el sistema de enfriamiento de la transmisión? solo observe que van dos mangueras al radiador una de entrada y una de salida que traen el fluido de aceite de la caja hay algo adicional para el enfriamiento? alguna bomba que lo haga circular? Muchas gracias por tu ayuda
 
Última edición:
Lo que debes revisar es que el aceite fluya normalmente a traves del enfriador que se encuentra dentro del radiador, efectivamente hay dos lineas,una de presion y otra de retorno, el aceite caliente sale de la trans. y pasa por el enfriador que se encuentra dentro del radiador y regresa frio a la trans. Pero debes revisar que no tengas ninguna obstruccion en todo el circuito. Cuando el enfriador que esta en el radiador no enfria lo suficiente y la trans. presenta problemas por calentamiento, se puede instalar un enfriador auxiliar para resolver el problema. Es un panel de enfriamiento como un radiador pequeño,que se instala sobre el radiador del motor y tiene solamente una linea de entrada y otra de salida, facil de instalar. Lo venden en Auto Zone o cualquier otra refaccionaria. Lo que hace fluir el aceite por estas lineas es la bomba de presion de la trans. y esta dentro de la misma.
 

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