transmision windstar 95

Que tal buen dia, soy nuevo en el foro, mi nombre es Jose Manuel, tengo una windstar modelo 95, motor 3.8, decidi registrarme ya que tengo un problema con las velocidades en mi van.
Explico:
hace 1 semana me entregaron la windstar, la arreglraron de una fuga de aceite que tenia, tuvieron que bajar la transmision para cambiar candelero y buje que estaban dañados. Desde que me la entregaron hace los cambios en D hasta las 2500 rpm, el mecanico me dice que es normal pero antes me las hacia a lo mucho a las 2000, el problema es que cuando voy avanzando hace los cambios y en acaciones ya no los hace solo hace el promer cambio y despues solo suben las rpm pero ya no hace cambios, cuando si hace los cambios suelto el acelerador y se bajan las velocidades de golpe, por lo cual se revoluciona como si se neutralizara. cabe mencionar que el scaner me arrojo falla en tss el cual lo cambie porque estaba dañado, cambie aceite y filtro de transmision, y no hubo mejoria. agradeceria si me pudiecen ayudar con posibles soluciones

si el sensor que dices esta mal o no llega la señal al ecm podria ser el problema.
http://www.google.com.mx/imgres?img...act=rc&uact=3&dur=1543&page=1&start=0&ndsp=15

Buenas tardes, El sensor ya se lo cambie, el anterior si estaba dañado al escanear arrojo los siguentes codigos
P0715 Condicion del circuito del sensorde velocidad de la transmision, explicación, la velocidad el vehiculo esta arriba de las 15mph mientras la velocidad del eje de salida de la transmision esta por debajo de las 60 rpm. Esto no se a que se refiera, para éste codigo solo cambie el sensor TSS, hasta ahora hace los cambios hasta las 2500 RPM, al soltar acelerador se escucha un golpe en la caja y se baja la velocidad.
P0500 Falla en sensor VSS.
Creen que el VSS tenga algo que ver en la falla?

que tal, leyendo hacerca del tema e encontrado sintomas en mi windstar que se asemejan a los problemas con un "transmission Range Sensor", alguien sabe como probar éste sensor antes de cambiarlo, el scanner no me arrojo problemas en el, sin embargo quiero descartarlo como posibilidad.
Gracias...

Listo. El problema era que el vss estaba dañado, ya no tenia la parte del conector para el arnes. Le coloque uno nuevo, y le coloque su arnes. Es un relajo quitarlo en la windstar pero ya quedo. Gracias y espero que a alguien le ayude este post en un futuro...